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丹東奧迪保養告訴你,怎樣檢查積碳
觀察火花塞
火花塞頭部位于燃燒室內比較容易形成積碳。取下火花塞觀察電極段有無積碳和積碳程度就可以了。如果是缸內直噴發動機,也可以拆下噴油嘴進行檢查。
觀察機油
一般要求在行駛5千公里需要更換一次機油。機油變黑主要是活塞不斷把缸壁上的碳顆粒掛下來溶解后形成的,所以觀察機油顏色也可以判斷積碳情況。如果8千公里內機油顏色不是太深(黑)說明你的發動機不容易形成積碳,可把更換機油的時間延長到8千-1萬公里。我基本在1萬(市內行駛多)到1萬5千(長途行駛多)公里換一次機油。
內視鏡檢查
不知道目前是否有這樣的積碳專用檢查設備,其實一個針孔攝像機裝在支架上就可以通過火花塞孔看清燃燒室內部。使用內視鏡可以在不拆開發動機的情況下對整個燃燒室和氣缸進行直視下檢查,還可以及時清除積碳。希望做汽車修理的車友使用這種方法定期檢查燃燒室內部,既簡單,又可以在不拆開發動機的情況下快速除去程度較輕的積碳,避免造成不良后果。
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